Régys Borges da Silveira

A contagem regressiva para a maior revolução fiscal das últimas décadas começou. A Reforma Tributária (Emenda Constitucional 132/2023) não apenas altera alíquotas; ela reescreve a lógica de precificação e operação do transporte de cargas no Brasil.

Para Software Houses e desenvolvedores de TMS (Transportation Management Systems), a Nota Técnica 2025.001 é o novo “livro de regras”. Ignorá-la ou subestimar a complexidade do Split Payment e do cálculo “por fora” não resultará apenas em erros de validação, resultará em caminhões parados e clientes cancelando contratos.

Neste artigo, detalho o impacto técnico, as novas tags obrigatórias e, principalmente, o que acontece com quem não estiver pronto em Janeiro de 2026.

Recentemente, destacamos a publicação da “Cartilha Orientativa para Emissão da NF-e do IBS”, documento técnico do Comitê Gestor que inaugura o modelo de Apuração Assistida. Para nós, desenvolvedores e gestores de Software Houses, isso representa a maior ruptura técnica dos últimos 20 anos.

Esqueça a lógica tradicional onde seu ERP apura os impostos e envia uma declaração (como SPED ou DCTF) no final do mês. Na era do IBS e CBS, a apuração não é mais calculada pelo contribuinte; ela é construída em tempo real pelo Fisco, a partir de cada XML e, crucialmente, de cada evento vinculado.

Neste artigo, vamos dissecar tecnicamente o que muda na estrutura do XML, o conceito de eventos como “moduladores de saldo” e como preparar seu software para 2026.